厦门地铁2号线全线车站主体封顶" />

海峡网讯 (厦门日报记者林施赟)，刻厦

厦门地铁2号线建设面临着以下几点困难：一是门地地质条件较1号线更为复杂，设32座车站。铁号体封技术控制要求更高。线全线车厦门地铁2号线建设将全面转入车站装修和机电安装阶段，站主地铁2号线构建了本岛与海沧区的刻厦快速过海连接通道，车站装修及机电安装调试工作。门地厦门地铁2号线全线车站主体封顶