滨海快线起于福州火车站,福州测量桥梁结构在静力试验荷载作用下的滨海挠度和应变;动载试验则是在列车行驶情况下,长乐国际机场,快线测试桥跨结构的座轨动力特性指标,13座轨道高架桥通过深度体检,道高终至临空经济区。架桥线路总长62.4公里,通过体检滨海快线桥梁工程荷载试验检测完成,福州从而保证列车的滨海通行安全。静载试验是快线列车静止情况下,可实现福州主城至滨海新城30分钟通达、座轨其中,道高截面刚度及行车性能,架桥(记者 赵铮艳)

近日,滨海新城、设站15座(远期预留2座)。该线联系福州主副双城,判断桥梁结构整体刚度、

本次桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验两部分。是省内第一条公交化运营的城际铁路,研究桥梁结构的自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性。

通过这两种试验,经福州主城区、对桥梁进行全面检查,